| 类别 | 项目 | 规格 |
| 容量 | 床身上回转直径[mm] | 610 |
| 工件 | 工件直径[mm] | 496 |
| 工件长度[mm] | 461 | |
| 卡盘 | 卡盘大小(S1)[in] | 12 |
| 可选卡盘(S1)[in] | 15 | |
| 工具桩1(T1) | 刀塔刀位[ea] | 12 |
| 进给 | X轴行程[mm] | 268 |
| Z轴行程[mm] | 488 | |
| 快移速度(X)[m/min] | 20 | |
| 快移速度(Z)[m/min] | 24 | |
| 工作台 | 工作台承重[kg] | 500 |
| 工作台大小[mm] | D315 D380 | |
| 范畴 | 数控品牌 | 发那科 |
| 数控系统 | DOOSAN FANUC i Series | |
| 产地 | 中国大陆 |
| 刀塔名 | 刀柄 | 外圆刀具 | 镗杆 | 刀位数 | 12 | 分度时间(相邻刀位) | 转速 | 功率 | 扭矩 |
| 轴 | X | Z | |
| 导轨 | 硬轨 | 硬轨 | |
| 数量 | 2 | 2 |
| 产品 | 描述 |
 OLP40(雷尼绍) | 工件测量 |
| 型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
| PUMA V405 (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 496 | 461 | 中国大陆 |
| PUMA V405 DISC BRAKE (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 376 | 461 | 中国大陆 |
| PUMA V405M (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 420 | 400 | 中国大陆 |
| PUMA V405ML (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 420 | 400 | 中国大陆 |
| PUMA V8305 (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 830 | 780 | 中国大陆 |
| PUMA V8305M (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 830 | 690 | 中国大陆 |
| PUMA V400 (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 496 | 461 | 韩国 |
| PUMA V400-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 496 | 461 | 韩国 |
| PUMA V400-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 496 | 461 | 韩国 |
| PUMA V400M (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 420 | 400 | 韩国 |
| PUMA V400M (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 420 | 400 | 韩国 |
| PUMA V400P (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 496 | 461 | 韩国 |
| PUMA V8300 (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 780 | 韩国 |
| PUMA V8300-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 780 | 韩国 |
| PUMA V8300L (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 780 | 韩国 |
| PUMA V8300M (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 690 | 韩国 |
| PUMA V8300M-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 690 | 韩国 |
| PUMA V8300R (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 15 | 850 | 780 | 韩国 |
| PUMA V9300-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
| PUMA V9300L (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
| PUMA V9300M-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
| PUMA V9300ML (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
| PUMA V9300MR (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
| PUMA V9300R (立车) 1车削主轴 1刀塔 | 24 | 930 | 801 | 韩国 |
